Змены ў попыце і прапанове спрыяюць ўсплёску вугальнага коксу
19 жніўня трэнд чорных вырабаў разышоўся.Больш чым на 7% патаннела жалезная руда, больш чым на 3% — арматура, больш чым на 3% падаражэлі кокс і кокс.Апытаныя мяркуюць, што цяперашняя вугальная шахта пачынае аднаўляцца менш, чым чакалася, а попыт унізе высокі, што прыводзіць да рэзкага росту вугальнага коксу.
Па словах Доу Хунчжэня, старэйшага аналітыка Yide Futures, з-за наступстваў папярэдніх аварый на вугальных шахтах, канцэнтраванага скарачэння здабычы вугалю і адключэння кантролю за выкідамі «двухвугальнага газу», з ліпеня вугальныя заводы пачалі павольна аднаўляцца, і пастаўкі коксу ўпалі, а дэфіцыт коксу ўзмацніўся ў канцы ліпеня..Статыстычныя дадзеныя паказваюць, што бягучая выбарка хуткасці эксплуатацыі айчынных вугальных заводаў складае 69,86%, зніжэнне ў параўнанні з мінулым годам на 8,43 працэнтных пункта.У той жа час з-за неаднаразовых эпідэмій у Манголіі і кітайска-аўстралійскіх адносінах падзенне імпарту каксавага вугалю ў гадавым вылічэнні таксама было сур'ёзным.Сярод іх нядаўняя сітуацыя з эпідэміяй у Манголіі сур'ёзная, а хуткасць мытнага афармлення мангольскага вугалю знаходзіцца на нізкім узроўні.У жніўні штодзённа афармлялася 180 аўтамабіляў, што значна ніжэй за ўзровень 800 адзінак за аналагічны перыяд мінулага года.Аўстралійскі вугаль па-ранейшаму забаронены да дэкларавання, а запасы імпартнага коксу ў прыбярэжных партах складаюць 4,04 млн тон, што на 1,03 млн тон ніжэй, чым у ліпені.
Па словах рэпарцёра Futures Daily, цана на кокс вырасла, а запасы сыравіны ў кампаній, якія займаюцца перапрацоўкай, знаходзяцца на нізкім узроўні.Энтузіязм да набыцця коксавага вугалю вялікі.З-за абмежаваных паставак каксавага вугалю запасы коксавага вугалю ў кампаній, якія знаходзяцца ў пераходзе, працягваюць скарачацца.У цяперашні час агульныя запасы коксавага вугалю ў 100 незалежных коксохимических кампаніях па ўсёй краіне складаюць каля 6,93 мільёна тон, што на 860 000 тон менш, чым у ліпені, і больш чым на 11% за месяц.
Рэзкі рост коштаў на коксовый вугаль працягваў скарачаць прыбыткі коксохимических кампаній.На мінулым тыдні сярэдні прыбытак на тону коксу для незалежных коксохимических кампаній у краіне склаў 217 юаняў, рэкордна нізкі ўзровень за мінулы год.Коксохимические кампаніі ў некаторых раёнах дасягнулі мяжы страты, а некаторыя Шаньсі коксохимические кампаніі абмежавалі сваю вытворчасць прыкладна на 15%..«У канцы ліпеня дэфіцыт паставак вугалю ў паўночна-заходнім Кітаі і ў іншых месцах павялічыўся, і цана на коксовый вугаль яшчэ больш вырасла, у выніку чаго мясцовыя коксохимические кампаніі ўвялі абмежаванні на вытворчасць.Гэтая з'ява таксама з'явілася ў Шаньсі і іншых месцах».Доу Хунчжэнь сказаў, што ў канцы ліпеня коксавыя кампаніі пачалі першы этап павышэння.Пасля гэтага цана на вугаль расла на працягу трох раундаў запар з-за хуткага росту коштаў на вугаль.Па стане на 18 жніўня сукупны кошт коксу вырас на 480 юаняў за тону.
Аналітыкі адзначаюць, што з-за бесперапыннага росту коштаў на неапрацаваны вугаль і цяжкасцей з закупкамі бягучая аперацыйная нагрузка коксавых кампаній у некаторых раёнах значна знізілася, пастаўкі коксу працягваюць скарачацца, коксавыя кампаніі забяспечваюць бесперабойную дастаўку тавараў, і амаль няма інвентар на фабрыцы.
Рэпарцёр заўважыў, што, хоць ф'ючэрсны кантракт на кокс вугаль 2109 года дасягнуў новага максімуму, цана была зніжана да спотавай, і рост быў меншы, чым у спотавай.
Па стане на 19 жніўня цана франка-завода чыстага вугалю, вырабленага ў Шаньсі з утрыманнем 1,3% сярэднесерністага коксу, вырасла да 2480 юаняў за тону, што стала рэкордным паказчыкам.Эквівалент айчынных ф'ючэрсных стандартных прадуктаў склаў 2887 юаняў за тону, а рост з пачатку месяца склаў 25,78%.У той жа перыяд ф'ючэрсны кантракт на коксаўны вугаль 2109 вырас з 2268,5 юаня за тону да 2653,5 юаня за тону, павялічыўшыся на 16,97%.
У сувязі з транспарціроўкай коксавага вугалю са жніўня цана коксавых фабрык вырасла на чатыры раунды, а цана партовага гандлю вырасла на 380 юаняў за тону.Па стане на 19 жніўня спотавая цана квазіўзроўневага гандлю металургічным коксам у порце Жычжаа вырасла з 2770 юаняў за тону да 3150 юаняў за тону, што было канвертавана ў стандартныя ф'ючэрсныя тавары з 2990 юаняў за тону да 3389 юаняў за тону.У той жа перыяд ф'ючэрсны кантракт на кокс 2109 вырас з 2928 юаняў за тону да 3379 юаняў за тону, а база змянілася з ф'ючэрснай зніжкі ў 62 юані за тону на зніжку ў 10 юаняў за тону.