Еўрапейскія металургі адклікалі свае каціроўкі на ўнутраныяГарачакатаная шпулькавыпушчаны на рынак 28 сакавіка ў сувязі з планамі павелічэння рынкавай цаны на гарачыя рулоны і, як чакаецца, павысіць цану франка-завод на гарачыя рулоны прыкладна да 900 еўра за тону.

З-за дэфіцыту прапановы, выкліканага закрыццём Europeanстальабсталяванне млына і фабрычныя тэхнічныя праблемы ў мінулым годзе, еўрапейскістальзаводы ў цяперашні час знаходзяцца ў моцным бычыным настроі і пачалі прадастаўляць чэрвень-ліпень шпулькі.Попыт у еўрапейскім аўтапраме таксама паступова аднаўляецца.Цяперашнія еўрапейскія металургічныя заводы зноў сышлі з рынку і плануюць вярнуцца на рынак з новымі, больш высокімі коштамі.Цяперашняя паўднёва-еўрапейская цана франка-завод HRC складае 850 еўра/т EXW Італія, павялічыўшыся на 20 еўра/т за дзень.

Бо айчынная цана расце, хоць цана на імпартнуюГорачашпулькі сталі больш канкурэнтаздольнымі, з-за абмежаванай прапановы шпулек у краінах, якія не ўваходзяць у ЕС, доля экспартнага рынку па-ранейшаму невялікая, таму не будзе вялікага негатыўнага ўплыву на еўрапейскія цэны Ўплыў.У цяперашні час імпарт HRC з Індыі каштуе 750-760 еўра за тону CFR, Японіі - 780 еўра за тону CFR, а Паўднёвай Карэі і В'етнама - 770 еўра за тону CIF Італіі.