Апошнім часам цэны на сталь за мяжой працягваюць расці.У Злучаных Штатах адпаведныя ведамствы раней заяўлялі, што праекты будаўніцтва інфраструктуры, такія як дарогі і масты, якія атрымліваюць дзяржаўныя субсідыі, павінны выкарыстоўваць будаўнічыя матэрыялы, вырабленыя ў Злучаных Штатах.У апошнія тыдні заказы на пастаўку сталеліцейных прадпрыемстваў, якія займаюцца пераходам па плыні, выраслі, і буйныя вядучыя сталеліцейныя заводы Nucor Steel, Cleveland-Cliffs і г.д. паднялі цэны на пастаўкуСталёвая шпулька.У цяперашні час заказы на пастаўку ў красавіку ў асноўным раскуплены, і асноўныя цэны на рулоны ў Злучаных Штатах выраслі да 1200 долараў ЗША за тону EXW, павялічыўшыся прыкладна на 200 долараў ЗША за тону ў параўнанні з мінулым тыднем.З пункту гледжання Чорнага мора, кароткатэрміновы і сярэднетэрміновы попыт на сталь у Турцыі значна павялічыўся, а мясцовы кошт гарачага рулона вырас да 820 долараў ЗША за тону, а каціроўка Расіі на гарачы рулон у Турцыі таксама вырасла да 780 долараў ЗША/т. тона CFR.Акрамя таго, паколькі некаторыя мясцовыя турэцкія сталеліцейныя заводы адмянілі заказы з-за форс-мажорных абставінаў, турэцкія сталеліцейныя кампаніі таксама павялічылі закупкі кітайскіх рэсурсаў, а таксама гарачых і халодных рулонаў іРулоны з ацынкаванай сталі GIмеў пэўны аб'ём заказаў (графік 4-5 месяцаў).

У цяперашні час асноўная экспартная базавая цана рулонаў металургічных заводаў у паўночным Кітаі складае 660-670 долараў ЗША за тону FOB, цана дастаўкі ўнутры краіны SAE1006Gi Coilбуйных сталеліцейных заводаў у В'етнаме складае 680-690 даляраў ЗША / тону CIF з красавіка па май, а каціроўка японскіх рэсурсаў паднялася да 710-720 даляраў ЗША / тону FOB.У апошні час індыйскія рулоны ў асноўным экспартуюцца ў Еўропу, і асноўная цана складае 780-800 долараў ЗША за тону CFR у Паўднёвай Еўропе.У цэлым цэнавая перавага кітайскіх рэсурсаў у бліжэйшай будучыні відавочная, а экспартныя настроі сталеліцейных заводаў адносна высокія.